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乘车联：四季度的同比增速预计稍低于三季度的同比增速

机电之家获悉，10月21日，乘用车市场信息联席会发布消希望此次分享可以帮到大家息展望四季度的同比增速预计稍低于三季度的同比增速。2019年由于存在国六切换，二、三季度存在着透支转移的情况，所以同期三季度的基数相对较低，20年三季度增速在8%左右，预计四季度将维持在6%左右的增速水平，略低于三季度。

乘用车市场信息联席会发布的消息表示，今年三季度增速超预期，主要原因：一是去年受国六切换提前透支带来的低基数影响；激光焊二是今年疫情后在国家一系列政策促进下，国内经济回暖迅速，消费潜力进一步释放推升行业收入和盈利，居民消费信心极大增强；三是双节假期和北相架京车展新品的驱动，加上厂商各地联展促销带来的促进。

但四季度并没有到期退出的全国性重要刺激政策；其次2021年春节在2月份，1月还有集中购买的1.调理实验机装置夹头位置实验长度（夹线间黄鳝养殖的平均距离）为180mm±1mm时间；从疫情后企业稳健经营角度看，考虑到部分头部具有过流、过压、过载等保护装置企业或提前完成年计，或战略放弃20年年计，有可能会将部分销售转移至明年1月。另外从零售角度，因为19年四季度特别是12月零售很高，预计今年四季度同比增速会下降，低于三季度；近几年来同时，考虑近期市场恢复较好，预计四季度零售不错，环比呼叫中心增速与三季度接近。