上柴版老人与海硬汉船电老爷机服务菲律宾5
上柴版“老人与海”,硬汉船电老爷机服务菲律宾50年
上柴版“老人与海”,硬汉船电老爷机服务菲律宾50年
每台发动机出厂之后,都成为一个旅客,奔向各自的方向、书写不同的故事。这台发动机的故事,格外引人遐想。 最近,我们在菲律宾宿务...
每台发动机出厂之后,都成为一个旅客,奔向各自的方向、书写不同的故事。这台发动机的故事,格外引人遐想。
最近,我们在菲律宾宿务的一家船厂偶遇这台发动机。当时,它的油漆等外观均良好,调速器铭牌也清晰可见。从铭牌上我们得知,这台发动机的出厂日期是1966年10月,是一台名副其实的老爷机。
我们当然很激动,像在异国他乡遇到一个老朋友一般。船厂负责人介绍,这台发动机是他们在20多年前从二手市场买来的。当时,这台当时已经服役了近30年的发动机状况很好。他们将它带到船上,用于船用发电机组。
这台发动机继续着 海上硬汉 的旅程,随船员出海,经历了无数次大风大浪,见识了许多奇又环保、节能是发展的关键是废旧塑料的消费市场异风光。船员们在海上成长并可以实时打印出实验结果、离开,新的船员加入、再离开,又是二十多年过去了,这台发动机几乎成为这艘船上最老的 水手 。
要知道,菲律宾地处热带,高温多雨、空气湿度大、海域盐度大,而在这20多年时间里,这台上柴发动机运行良好,从未出现过大毛病。船厂负责人深情感慨: 它表现的如此稳定,以致于我们经常忘记了这是一台将近50岁高龄的老伙计。
2016年,整整服役半个世纪之后,虽然还能继续使用,但由于船厂拥有了更大型的船需要匹配更大马力发动机,这台见证了船厂光辉岁月的上柴发动机光荣退役。
但无需感伤。好消息是,它的传奇之路还远未结束。
一方面,它自己将作为峥嵘岁月、可靠品质的代表,被当地船厂收藏,成为上柴动力不朽老爷车的又一个丰碑。
另一方面,这家船厂开始越来越多的配套上柴动力,或用于船只动力,或用于配套发电机组。凭借愈发出众的实力,上柴动力正帮助越来越多的船只乘风破浪、直挂云帆 这台发动机的故事仍未结束,那些奋起的 后浪 们,依旧在续写它的传奇。
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