开通西部的希望之路

开通西部的希望之路

导读: 我国西部已建成世界上最大的高山公路。据介绍，这一高山公路总投资达28.5亿元人民币、总里程达4276公里，跨越四川省甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州和凉山彝族自治州3个少数民族自治州，并与周边省 ...

我国西部已建成世界上最大的高山公路。据介绍，这一高山公路总投资达28.5亿元人民币、总里程达4276公里，跨越四川省甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州和凉山彝族自治州但如果试样高度过大3个少数民族自治州，并与周边省、区相连。这是我国政府对西部少数民族地区投资最大的一项公路建设工程，将成为这一地区经济社会发展的新支点。

这一喜讯确实令人振奋。它向我们报告的，决不只是一条普通的公路建设信息，而是党中央、国务院关于西部大开发的战略正在一步步付诸实施的又一会使得疲劳度增加而造成物件的破坏捷报。我们知道，与沿海地区相比，西部少数民族地区的最大特点是地理位置偏僻，高山阻隔，交通不便，与之相伴的便是信息闭塞，发展滞后。过去李白曾感叹“ 蜀道之难难于上青天”。新中国成立后，特别是改革开放以来，随着一条条公路、铁路干线的开通，蜀道已经不再难了，但西部还有不少地区在崇山峻岭的围困之中，依然处于蛮荒之地。对当地群众来说，建设公路，走出大山，就是他们的最大心愿，也是他们摆脱贫困，和全国各族人民一起走向小康的希望所在。从这个意义上可以说，这个高山公路开通的，正是我国西部人民面向新世纪的一条希望之路。