菲亚特整治销售权广汽以销售权换国产权种植

发布时间：2020-04-19 13:48:08 阅读：次来源：消毒机厂家

菲亚特整治销售权广汽以销售权换国产权

推倒合资最后障碍

双方确定了扩大合作的框架，不过销售公司的架构细节还在商讨过程中，包括高管派驻、菲克集团亚太和广菲的融合等等事宜。 12月15日，接近广汽集团的知情人士称。

广汽和菲亚特在2010年3月建立合资公司后，马尔乔内在过去三年内并没有大规模引入产品推动广菲的销量大幅度提升，也引发了很多抱怨。

回过头来看，广菲的建立只是马尔乔内全盘布局中国的第一步，他并不急于做规模。去年，马尔乔内开始推进他的第二步，引入Jeep品牌，和广汽菲亚特进行资源整合，在广菲工厂生产以降低政策和生产制造链条上的成本。

但基于股东双方考虑自身利益，项目陷入了Jeep的销售权之争。争论来自两个方面：一是马尔乔内当时还无法完全掌控克莱斯勒，克莱斯勒上下不会考虑菲克集团的全盘效率，而只考虑自身利益最大化，提出Jeep销售要独立于菲亚特；二是合资方广汽集团希望盘活广菲，要求把Jeep销售纳入广菲，而不是另起炉灶。

双方互不让步，闹得不可开交。马尔乔内的战略受阻，使他更加强烈地意识到，要打好中国这一仗，就要先处理好美国的事务。马尔乔内把办公室从意大利搬到了美国，把主要精力集中在两年前提出的菲克合并上。

菲克合并后，将可能和广汽扩大合作范围，包括Jeep销售的问题都将化解。早在今年上半年，广汽一位高层透露，马尔乔内加速推进菲克合并的一个重要原因。

原本预计要到2015年才能实现的菲克合并，提前到了今年10月正式实现。一个月后，广汽和菲克联合宣布，菲克的第三个品牌克莱斯勒将和广汽合作国产，菲亚特、Jeep和克莱斯勒三个品牌都将在股东双方建立的合资销售公司下销售。

三个品牌在中国的销售与生产职能全面分离，生产将依靠广菲的长沙工厂和广州第二工厂；新成立的合资销售公司，将负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能。

马尔乔内强硬地处理了克莱斯克的意见，更加柔和地面对了广汽。广汽放弃了不能撇开广菲的意见，但获得了克莱斯勒国产权，Jeep也最终实现和菲亚特一起销售；克莱斯勒不但放弃了Jeep独立销售的意见，而且连克莱斯勒品牌未来销售也要进入与菲亚特品牌共同销售的公司。

接下来，双方需要面对的是如何架构销售公司。目前的状况是，他们在中国有两套人马：菲克集团的进口Jeep和克莱斯勒都有菲克亚太公司负责销售，原Jeep品牌负责人迈克曼利在菲克合并后，担任菲克集团亚太区总监；而广菲也有一个完整的销售体系。

接近广汽的知情人士透露，双方从股东层面看，组建合资销售公司并不存在太大的难题，但菲克亚太和广菲销售都需要妥善安置，则增加了难度。

菲亚特会采用通用建制

广菲发展缓慢，马尔乔内是主要的责任人。2012年推出第一款产品菲翔后，广菲产品并没有快速补充，目前只有菲翔、致悦两款在售国产产品。

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标签：菲亚特广汽

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