【新闻】宗申投资两亿元在重庆巴南选址建通航机场辉县

昨日，商报记者独家获悉，宗申已于日前和巴南区签约，预计投资2亿元，在巴南选址建设一座以满足私人飞行与培训为主的通航机场。记者调查了解到，继我市日前发布《重庆市通用机场布局规划》以来，已有多路资本进入通航机场建设领域。

宗申巴南建通航小镇

宗申方面介绍，机场初步拟选址巴南长坪，目前正在进行空域论证，年内确定选址。

“依托这个通航机场，我们还将在周边开发一个充满浓郁欧洲风情的山地特色小镇，将通航产业的相关服务业引入其中。”宗申集团所属宗申天辰通用航空投资发展有限公司总经理张建告诉记者，此外，在巴南物流基地附近还将配套建设一个通航物流港。宗申将联合国内快递物流巨头发展通航敏捷物流业务,未来逐步实现点对点覆盖国内二、三线城市的通航敏捷物流网。

“项目将带动社会投资40亿元，将在2~3年内初见成效，5~8年全面建成。”张建表示，此外，宗申还将在我市选址建设2~3个通航机场与巴南机场进行转场飞行，其中巫溪红池坝风景区有望成为布局点之一。

自2011年宗申宣布进入通航市场以来，已收购国家空管委技术支持单位华安天诚10%股份。如今，蛰伏两年后，这是宗申通航板块又一最新动态。

“2年来，我们做了大量调研工作，认为通航机场网络的建设要优先于其他通航环节，缺少机场，飞机造出来也无用武之地。”张建介绍，截至目前，宗申已和广西、甘肃等多个地方政府达成合作意向，协助地方政府构建通航机场网络。

“以前，我们更关注飞机制造，如今，我们更关注通航链条的打通，我们的研究还表明，通航产业不仅仅带来产业升级的契机，通航小机场的建设还将推动一批新型通航特色小镇的诞生。简言之，通用航空将为广大二、三线城市构建起产业升级与新型城镇化的两个新引擎。我们将乐于参与其中的枢纽部分，欢迎和各界合作。”张建说。

“鉴于国内通航机场网络现状，我们也在找机会进入其他通航领域，目前正在跟某北美知名水上飞机公司洽谈并购，有望今年完成并购。届时，将在北部湾、渤海湾以及长江中下游地区等水域开通水上空中巴士。”张建表示。

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