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蜀道难乎上海角马建筑用设计让蜀道变乐园-【新闻】

发布时间:2021-04-05 14:52:11 阅读: 来源:消毒机厂家

“蜀道之难,难于上青天!”,诗仙李白用艺术的语言,道尽了蜀道之艰难。从陕西到四川,蜀道穿越秦岭和大巴山,山高谷深,道路崎岖,难以通行,

提到蜀道,就不能不提到汉中这座城市。汉中因汉水而得名,自古就是连接关中地区和成渝地区的重要枢纽,是西安到成都的必经之地,也是两汉三国文化的主要发祥地,素有“汉家发祥地,中华聚宝盆”的美誉。

在刘邦行过的故道旁,在蜀魏厮杀过的古战场,在李白吟诗的旧址处,兴建一处现代化的主题乐园,会是什么样一副古今交织的瑰丽画卷呢?

难关挡道谁能化解

蜀道乐园项目位于陕西省汉中市北部汉台区,属于兴元汉文化休闲旅游度假区的一部分,与汉宫、汉乐府、张骞街、汉人老家等项目 1234下一页此外,以往的主题乐园多借鉴西方童话主题,与整个景区的汉文化主题不相符,也无法满足现今游客的游玩需求。如果以汉文化为设计基调,则汉代建筑的严肃、蜀道的艰难以及战争的杀伐与主题乐园的娱乐性又互相矛盾,如何将汉中的文化背景与游乐场的欢快氛围相融合,也是摆在设计者面前的难题。

设计让蜀道变乐园

面对项目设计上的诸多难关,作为蜀道乐园顶目的主创建筑师-——上海角马建筑设计团队的首席设计师郑宏杰,做了一个大胆的决定:做一次颠覆性的创新。“我们大胆地将游乐场从室内解放出来,利用建筑群落间的空间与建筑屋面扩大游玩范围,”郑宏杰介绍说。通过立体叠加室外空间,以大体量建筑地景化、小体量建筑情景化的方式,室内则通过声光环境营造大空间体量,将乐园打造一个半露天的游乐场。连廊串连起各建筑,充分利用建筑屋顶与间隙空间营造丰富的立体游线,使得室外空间与景观面的利用扩大。颠覆性的创新不仅解决了乐园空间有限的问题,也为接下来的主题概念的确立奠定了基础。

为了与整体景区环境相融合,郑宏杰希望继续延续汉代建筑风格,”我想能通过这个游乐场从另外的角度诠释汉文化,我把这叫做奇幻的汉式建筑。”最终,郑宏杰决定以蜀道为主题,从陈仓道、褒斜道、荔枝道、子午道、金牛道、傥骆道、米仓道7条古道中分别提炼其高、断、快、闹、险、奇、幽的特点。设计相应的情景景观,将室外部分设计成“夸张化”的蜀道空间,诸如悬崖、栈道、吊桥、隧道等非日常性的惊险空间,并将高台建筑屋顶和建筑主体的比例夸张到5:1 ,甚至将核心建筑的台基处理为与传统梯台形相反的倒锥形,从而放大蜀道的惊险体验。“不仅创造令人耳目一新的体验场景,同时在游乐场领域泓扬了我们东方的文化,”这就是郑宏杰对该项目的设计初衷。

1234下一页为了将“蜀道”主题更好地植入娱乐性场景,郑宏杰采用竹、木及石头等传统建材,构建面貌丰富的建筑肌理,利用质朴的建材砌筑方式呼应游乐扬的纯真;缩小建筑的尺度,渲染小人国般的童趣;高纯度的红、白、橙三色构成了轻快跳跃的画面;再配合古老灯市的景观设计,将原本沉重的汉文化背景与单纯的游乐气息相互融合。此外,还为游客打造了不同的探索路线,上方垂直维度的缆车,中部的栈道体验,室内的十宇街道,水边的环形石板路,以及河谷里的游船、过山车,让游客的尖叫声和环笑声交相呼应,拉近了游客与蜀道乐园文化背景的距离,增强蜀道乐园的主题体验感,项目设备与乐园主题场景的互动性。

角马建筑力挑重担

如何在旅游或文化为诉求的项目中,适度的植入商业,丰富游玩体验模式的同时,为项目的落地实操性与可持续运营提供更多的自由度,从而反哺旅游热度与文化传播的广度,是郑宏杰和其团队一直在思考的问题。

郑宏杰专注于建筑设计创作逾15年,其始创的上海角马建筑设计咨询有限公司,以引领时代的优秀设计理念为目标,多年来致力于打造特色文旅项目,设计了无锡拈花湾2.0项目、蜀道乐园、汉中张骞街、渡口项目,湖北洈水运动休闲体育小镇等众多在业内深具影响力的建筑作品。角马的团队执着于建筑文化艺术层面的升华与平衡,同时关注设计价值在建筑商业价值上的兑现与传递。注重游客体验、景区与文化的创新融合以及先进管理模式等科学的规划设计方式是角马团队的核心竞争力。

郑宏杰谈及角马的未来说:“在国内文旅行业快速发展的形式下,角马文旅规划设计团队会继续以文化创意、科技创新为核心,以市场运营为导向,阔步向前,不断提升产品品质,给游客带来更丰富的游玩体验,给中国文旅行业带来更大的价值,为打造和树立中国文化品牌做出我们应有的贡献。”

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继西海湿地精彩亮相,什刹海景区今年又有大动作。在昨天下午召开的西城区两会发布会上,记者了解到,今年西城区园林部门将启动3.2公里的后海环湖绿道建设,与前海、西海绿道贯通,形成一条完整的环海景观带。

什刹海属于北京市历史文化保护区,毗邻中轴线,是北京城内面积最大、风貌保存最完整的一片历史街区,是大运河的终点,更是北京老城滨水文化的金名片。

西城区园林绿化局局长高俊宏介绍,2019年,西城区将继续坚持保护优先、科学修复、合理利用、持续发展的基本方针,在2018年建成什刹海前海绿道和西海湿地的基础上,启动3.2公里的后海环湖绿道建设。

目前后海环湖步道尚存在堵点,有的地方大树的生长也给步道的连续性增添了障碍。通过后海绿道建设,滨水步行空间将实现贯通,沿途的绿化景观也将提升。预计后海绿道将于8月底建成,届时将与前海、西海绿道连接,形成一条完整的什刹海环海景观带。

高俊宏介绍,今后将进一步疏通绿道空间、梳理交通体系,提升公园绿地品味,重塑文化景色,优化夜景文化,构建智能街区;将什刹海周边的公园绿地、文物古迹、休闲设施和特色驿站用绿道串联起来,整体打造什刹海绿道景观,再现碧水绕古都的历史风貌。

今年,西城区还计划新增城市森林、小微绿地2公顷。城市森林目前规划了两处,一处是菜市口地区的广阳谷城市森林(三期),一处位于长安街沿线的西单文化广场,是正在进行的西单文化广场综合改造的一部分。

在城市的留白增绿方面,西城区将新建莲花池东路、和平门地铁站东南口、西直门内大街241号、蔺葡园北侧、平安里路口东北角等1.2公顷小微绿地,公园绿地500米服务半径覆盖率将达到97%。同时,将文化、历史融入每一处绿地和每一个街区绿化景观,用园艺与绿色讲述城市历史,解读城市发展。

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