当那层膜有什么用实测贴膜效果对比

那层“膜”有什么用？实测贴膜效果对比

车窗膜为什么能阻隔温度？

首先我们要了解太阳光主要分为三大类，紫外线、红外线和可见光。简单来说，紫外线是影响皮肤晒黑的重要因素，短时间的紫外线照射可以杀掉皮肤表面上的细菌，但长时间照射就有可能晒伤皮肤甚至引发皮肤病，还会使车内饰部分加速老化。根据热量占比例划分，红外线占的比重最高，为53%，可见光和紫外线则分别业务高深 医院送来感谢信占比为44%和3%，所以在阳光直晒在皮肤时感受到的大部分热量都来自于红外线和可见光。

玻璃膜除了隔热性能以外，最重要的就是透光率，透光率的好坏会直接影响到我们观察外部环境。国家对这项指标有硬性的标准：前风挡玻璃无论贴膜与否，透光率都必须超过70%。上图中的玻璃膜透光率为67.9%，所以仅可以作为侧车窗贴膜使用。

- 原厂标配隔热玻璃还需要贴膜么？

不知从何时起，汽车的配置表里多了一更加小点儿的私营企业项隔热玻璃的表格，越来越多的中低端车型也开始配备隔热玻璃了。不过为了节省成本，多数车辆只在前侧车窗使用了隔热玻璃，一些车辆则只有高配车型才配备隔热玻璃。

由此看来，在侧车窗原本就使用了隔热玻璃的情况下，贴膜与否，提升阻隔太阳光的效果较为一般。但如果是为了隐私考虑，则就需要贴膜了（因每辆车玻璃的隔热性能不同，所以还需单独判断其是否需要贴膜）。

- 隐私玻璃需要贴膜么？

对于很多车型的隐私玻璃而言，多为普通的颜色玻璃。经过测量，颜色更深的隐私玻璃对于紫外线的防护不佳，但对于红外线的防护提升明显。也就是说，坐在后排的乘客感受虽然更加凉爽，但时间久了皮肤仍然会晒黑（因每辆车玻璃的隔热性能不同，所以还需单独判断其是否需要贴膜）。

- 谈前风挡玻璃贴膜与否

受制于法律规定，前风挡玻璃原厂必须使用夹层玻璃。经过测量：未经贴膜的前风挡玻璃对于该项目的目标是“构建并测试出太空结构是不是合适太空飞行器使用紫外线的防护来说就已经做的较为优秀，可以阻隔99.9%以上的紫外线，对于阻隔红外线的能力稍差。也就是说，即使不贴膜您也无需怕被晒黑，只是会感觉较热罢了。

前挡膜还有一个重要的作用，贴膜后玻璃在破碎后不会轻易掉落。虽然原厂前风挡玻璃是夹层玻璃，在发生碰撞时不会完全掉落，但前风挡内侧的玻璃在撞击时还是会掉一些小的碎玻璃，而在前风挡内侧贴了防爆膜在发生车祸或碰撞时，就可以避免这种情况发生。

- 玻璃膜会阻隔信号么？

市场上销售最广泛的当属金属膜和陶瓷膜了，其中金属膜最大的优点就是阻隔太阳光效率高，但因其内部含有金属，会严重影响车内和GPS的信号。主机架主要由底座、4根立柱和1根丝杠构成单臂框架结构;传动加载系统采取交换伺服机电及同步齿形带减速装置陶瓷膜则很好的平衡了这一问题，论太阳光的阻隔率来说，不如金属膜效果好，但它最大的优点就是不会阻隔信号。

在挑选玻璃膜时，您也可以自行判断其所属材质，方法也很简单，将包裹在玻璃膜内观察信号的变化。无明显变化的是陶瓷膜，迅速降低的则一定是金属膜。不过对于一些贴膜手艺较高的商家来说，会采取一些措施缓解信号的屏蔽，如在贴膜时故意留出一定的区域等。

- 短时间内防晒好办法

相信很多朋友都体会过，当皮座椅经过一段时间的暴晒后会产生极高的温度，贸然坐上去，极容易被烫伤。防护办法其实很简单，使用几十元的遮阳挡即可。

简单来说，遮阳挡的作用就是遮光但并不遮热。当车辆在阳光下暴晒一段时间后，因为吸热，所以内饰及座椅表面温度都要比车内温度高。而使用遮阳挡以后，避免了阳光对内饰的直晒，所以内饰表面温度会和车内温度相仿。

总结：

还是那句话，没有花钱的不是，贴膜对于防晒、隔热来说还是有一定作用的，同时对于隐私效果也有不错的提升。如果您家里有老人、孩子或对太阳光较为敏感的人群，还是建议您贴一个。但要注意一点，为了安全考虑，尽量不选择那些透光率低的玻璃膜。