科技时报--ofo创始人戴威：ofo正在成为移动物联网重要入口

9月19日，2017“1带1路”媒体合作论坛在甘肃敦煌隆重召开。ofo小黄车首创人兼CEO戴威受邀出席并发表主题演讲。戴威表示，ofo希望以科技创新为引擎，用开放的心态与更多的国家展开合作，谱写1曲互惠共赢新画卷。

论坛上，戴威以“为了更加可延续的繁华和更加普惠的未来”为主题进行分享。ofo小黄车用两年时间，为全球2亿用户提供了超过40亿次出行服务。开启全球战略后，在除中国外的新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本、奥地利等8个海外国家同步运营，其中不乏“1带1路”沿线国家，共享单车成为海内外沟通的桥梁。

戴威介绍，ofo代表的不只是1辆自行车，更是自行车和智能硬件的结合，是自行车技术和互联网技术、通讯技术、大数据技术、移动支付的结合，然后通过共享的方式，将对环境友好的、对民众普惠的出行服务带给用户。

共享单车的出现，不但是出行领域的1次改变，也是城市建设方面的深入探索棚户区拆迁面临强拆怎么打官司。ofo与华为、电信、恩智浦等跨国企业合作，建立了以NB-IoT为代表的远程窄带物联网通讯技术、以NFC为代表近场通讯技术的移动物联网闭环，其作为ofo移动物联网的入口，将搜集到的用户数据利用ofo“奇点”大数据平台，利用人工智能技术分析，预测用户出行需求，优化车辆的调度，从而提升运营效率。这些数据将为政府治理城市提供根据，进1步为全球智慧城市、绿色城市、健康城市建设助力。

“我几年前就曾在中国西部的青海省大通县东峡镇支教，当时希望让西部的孩子遭到更好的教育。”说到和西部地区的渊源时宅基地拆迁补偿属于村集体吗，戴威还表示，未来，ofo1样怀抱着1个梦想——让世界没有陌生的角落，通过共享单车，连接彼此，连接未来。同时，ofo与联合国开发计划署(UNDP)，在美国联合国总部共同签署了战略合作备忘录，宣布在全球范围内发起“1千米计划”，将低碳环保的共享经济模式输出到全球，未来ofo还会将更多眼光投向公益领域。

戴威表示，《汉书》有云，“敦，大也，煌，盛也”。敦煌是汉代以来丝绸之路上的重要节点城市，见证了中国与各国经济、文化的交换合作。ofo“奇点”大数据平台完善了智慧城市交通体系，在“1带1路”倡议的引领下，将“中国智造”带到海外。预计2017年底，ofo将服务全球200个城市，进入20个国家和地区，让世界没有陌生的角落。